亳州行政服務中心地下車庫基坑支護工程

亳州行政服務中心地下車庫基坑支護項目

一層地下室開挖支護的快速、低成本解決之道

針對一層地下室開挖中的狹長型基坑，采用組合鋼板樁+一道鋼支撐的支護形式，工期只需一個半月，造價更省，相較于SMW工法、鉆孔灌注樁+止水帷幕以及地下連續墻等傳統支護形式，有著明顯優勢。

案例背景

亳州市市政府擬擴建一層地下停車庫，項目施工時須臨時占用市府小學操場部分土地。為了不影響學校開學，甲方提出要在2017年9月1日前完成此部分項目的施工，還操場于小學。工期較緊，總包中鐵上海局迫于工期壓力，與甲方協調修改原鉆孔灌注樁基坑支護方案，在考察大部分基坑支護形式后，最終決定采用成熟的組合鋼板樁基坑支護技術。

亳州行政服務中心地下車庫基坑支護項目，其面積約6403平方米，周長約為510m，基坑大部挖深5.70m，局部較深處挖深為6.35m?；又苓叚h境較復雜，四周都有高樓，且距基坑邊較近。

方案詳情

該項目基坑地塊呈狹長型，窄邊長度21m和38m。

原支護方案為鉆孔灌注樁+止水帷幕結合坑內局部加固， 施工周期長達三個月，造價較高，不能滿足甲方要求。

最后采用的是組合鋼板樁+一道鋼支撐（對撐和角撐）的基坑支護形式。

相較于原來的基坑支護形式，本方案有著明顯的優勢：

1、施工快捷，節約工期，對作業場地要求小，質量易于控制；

2、施工現場無泥漿污染，鋼結構使用后可以拔除，綠色環保；

3、鋼板樁擋土止水，H型鋼提供較大剛度，整體支護體系比SMW工法樁強度更高。

總體而言，相較傳統的排樁支護，本方案工期只需一個半月，節約工期較多，節省造價50%以上，安全性更高，而且綠色環保。

↑ 基坑支護平面布置圖（狹長型）

↑ 組合鋼板樁施打

↑ 基坑開挖到底

↑ 基坑支護全景圖