對于大型基坑，挖深在10米以內可以采用裝配式雙排鋼樁解決支撐問題。而對于大跨度深基坑工程（跨度超過100m），即使采用鋼筋混凝土支撐，由于溫度、蠕變等影響，對主撐受力也不利，需要設置大量立柱，造價極高（例如3萬平米占地面積，15米挖深，3道鋼筋混凝土支撐，僅支撐體系造價約6000萬）。此外，傳統的混凝土支撐需要養護和拆除，造價高，工期長，施工和拆除難度大，還產生大量的建筑垃圾。
『東南巖土』已經成功研發出一種裝配式預應力大跨徑H型鋼支撐體系，可以適用跨度達150m的基坑工程。即將H型鋼開孔，通過螺栓將H型鋼支撐連接形成桁架式支撐體系，支撐整體剛度大，重量輕，安裝和拆除都極為便捷，即裝即用，不需要養護，可回收，無建筑垃圾，綠色節能，可以縮短工期60%以上，造價節約20%以上，適用于支撐跨度100m級的基坑工程。預應力的施加可以有效提高支撐系統的穩定性，減小支撐變形。
現場應用照片如下圖。
此外，為解決基坑大開挖深度的情況下需要設置多道支撐的問題，我公司研發出了多道裝配式鋼支撐，兩道水平支撐之間加豎向連接桿件，形成立體的桁架支撐體系，支撐系統穩定性及剛度、承載能力均大大增強。該技術目前國內外尚未有類似做法，屬于原創性技術。
此外，在對鋼支撐施加預應力過程中，為防止施加預應力的千斤頂失效或預應力出現損失，影響預應力施加效果及鋼支撐的穩定性，引入鋼支撐軸力應力伺服自動補償系統技術，即通過數據采集系統，若千斤頂施加的預應力出現損失，則系統發出指令，補償千斤頂所損失預應力至設計要求值。
↑ 系統示意圖
↑ 鋼支撐軸力應力伺服自動補償系統
