地下連續墻施工過程詳解及注意事項，看看中建做的怎么樣？

1.項目簡介

十字門隧道工程位于珠海市南灣城區和橫琴新區，南起橫琴榮粵道，橫穿馬騮洲水道，北至香洲會展四路，向東轉至南灣大道隧道采用單洞雙層雙向4車道形式，陸地段以明挖暗埋框架箱型結構為主，隧道左線全長約1.9Km，右線全長約2.6Km。

其中，南工作井圍護結構采用1500mm地下連續墻（疊合）+內支撐體系，鉆進深度48.6m~58.8m，按入中風化巖2.5m和設計深度雙控指標嚴格控制，本工程地連墻施工采用“抓沖結合”成槽工藝，即淺層粉砂、淤泥地層等采用液壓抓斗成槽，進入巖層后換用沖擊鉆進行成槽施工。

2.地下墻施工工藝流程

3.導墻制作

作用：①導墻是保證地下連續墻位置準確和成槽質量的關鍵，給成槽機成槽提供導向；②儲存泥漿及防止槽口坍塌；③作為施工時水平與垂直測量的基準。

施工注意事項：①導墻分段施工縫應與地連墻接頭縫錯開；②導墻L型轉角處應最少外延100mm；③導墻兩翼緣鋼筋盡量伸出一定長度與場區硬化搭接，提高導墻穩定性；④測量以控制導墻中軸線、頂標高為主。

導墻施工

施工縫處設置收割網“堵漿+鑿毛”

4.泥漿配備

泥漿功能：①從槽壁向土層內滲透形成泥皮，防止槽壁坍塌；②懸浮土渣并通過循環將其攜帶出地面；

施工注意事項：①隨地層滲流單?？障对龃?，泥漿滲流量及滲流時間也逐漸增大，泥漿滲流較快時可加入少量的砂以加速泥皮的形成；含砂泥漿的滲透量也遠遠小于不含砂泥漿的滲透量。②采用靜止土壓力乘以側壓力系數與豎向泥漿重度對比，可求得薄弱地層泥漿比重，用于指導現場施工。③勤測泥漿比重、粘度、含砂率，按要求調整。④泥漿制備按照：“水→膨潤土→CMC→純堿”的順序進行。⑤泥漿池容量：V=V1+V2，其中V1為最大槽段體積的1.5倍，V2為3m深槽段容量（考慮損失）。

泥漿制備

5.槽段開挖

單元槽段應綜合考慮地質條件、結構要求、周圍環境、機械設備、施工條件等因素進行劃分。單元槽段長度宜為4m～6m。液壓抓斗成槽機成槽時，采用“跳槽法”施工，先施工兩側的連續墻，后施工中間槽段?！白_結合”、跳槽施工示意如下圖所示。

施工注意事項：①一般拐角異型槽為三期槽，即在該槽段兩側槽段澆筑完成后進行本槽段開挖，且異型槽段無兩側工字鋼接頭，需考慮外放一定距離保證開挖干凈；②在L型拐角槽段單邊長度應小于3.2m（抓斗打開長度），保證一抓成槽，避免抓斗一側懸空的不均勻受力狀態。③成槽機應具備垂直度顯示儀表和糾偏裝置，成槽過程中應及時糾偏。

沖抓結合

溝槽開挖

6.鋼筋籠制作

鋼筋籠制作按照從底到頂的順序依次進行。

施工注意事項：①鋼筋籠臺座需用水準儀精確控制，統一標高。②對于兩側都有工字鋼的鋼筋籠，豎向桁架筋需要截斷方便上層鋼筋橫穿施工。③預埋件套筒可涂抹黃油并加蓋或設置可打開的密閉盒子保護，后者效果優于前者。④鋼筋籠可分節段吊裝，分段處主筋接頭應交錯布置，錯開長度不小于35d，在長35d區范圍內，縱向受力鋼筋接頭面積百分率不應大于50%，并嚴格按通規止規對接頭部位檢測，確保對接順利。⑤鋼板澆筑混凝土側按設計要求設置防繞流鐵皮。⑥臺座最好采用混凝土澆筑，焊接工字鋼臺座易變形，且對焊工操作不利。

鋼筋籠施工順序

臺座及鋼筋籠制作

防繞流鐵皮及套筒連接

7.鋼筋籠吊裝

施工注意事項：①吊車的選用應滿足吊裝高度及起重量的要求，主吊和副吊應根據計算確定。②鋼筋加工廠及工作井標高需嚴格控制，避免主吊走曲線或上下坡。③鋼筋籠端頭吊桿長度需考慮工作井場區標高及地連墻頂標高及橫擔工字鋼厚度。

鋼筋籠吊裝

8.澆筑水下混凝土

施工注意事項：①每一幅地連墻由兩個導管同時對稱灌注，導管水平布置距離不應大于3m，距槽段兩側端部不應大于1.5m。②由于單幅混凝土澆筑方量較大，需協調好混凝土供應點，保證澆筑均勻連續，間隔時間不超過30min。③澆筑混凝土的充盈系數應為1.0~1.2，澆筑完成后澆筑面應高于設計標高300-500mm，后期鑿除施做冠梁。

混凝土澆筑

7.地連墻后注漿

施工注意事項：①注漿液應采用P.O.42.5級水泥配置；水灰比宜為0.5~0.6，注漿壓力控制在0.2-0.4MPa之間。②墻底注漿應在墻體混凝土達到設計強度后方可進行，注漿量達設計要求，且壓力達到2MPa。