預應力錨索加固巖石路塹邊坡施工技術

在滿足施工規范的情況下，吃透設計原理，優化方案，編制工藝流程圖

1.1施工準備

（1）依據圖紙設計要求，定購OVM15-5型錨具、張拉千斤頂、油壓表（XXXX錨具廠）、鋼絞線（XXXX有限公司）。對鋼絞線進行張拉試驗，對千斤頂、油壓表進行標定，標定時繪出千斤頂出力（KN）和油壓表指示的壓強（MPa）曲線，作為施工過程中預應力錨索張拉的依據，且注明油壓表標號。

（2）選擇試孔位置，試孔數量為總錨索孔5%，試驗孔張拉噸位為錨索設計噸位的2倍。

1.2分層開挖路塹、預制十字面板
由于此山體石質風化較快，圖紙設計要求由上至下分層開挖，分層錨固，不允許待坡面全部開挖后再上錨索。因面板中心間距不小于4m，故每層下挖深度為4m錨固一層，坡面開挖采用挖掘機、光爆相配合，嚴禁超挖，欠挖現象，分層開挖的同時，可以預制十字面板。十字面板屬于受壓構件，底面一定要同坡面貼緊，避免集中荷載，所以預制底板一定要找平。預制時，將錨具墊板、彈簧、吊裝環預埋到位，預制面板頂面邊緣預留自由段注漿管孔。

1.3錨索制作

在預制面板的同時于現場進行編制錨索，錨索長度從鉆孔孔口算起，鋼絞線下料長度為錨頭高度、限位器厚度、千斤頂長度、工具錨的厚度以及張拉操作余量的總和。本工程錨具墊板外錨索長度不小于2000px，將截好的鋼絞線平行放在作業平臺上，清除污油、銹斑，每一根鋼絞線始終均勻排列、平直、不扭不叉，量出自由段，錨固段長度，錨固段端頭至孔底長為750px。由錨固段端頭方向每1250px間隔設置擴展環、緊箍環。自由段每延米扎緊箍環，用無氯石油瀝青涂刷，等瀝青硬化后，再涂黃油套塑料螺旋套管，制好的錨索不能直接放在泥土上，不得粘泥土、油污等雜物。錨固端頭套上導向尖錐，按孔號編號整齊堆放。

1.4噴砼、掛網

對開挖好的邊坡進行檢查，邊坡合格后安裝掛網錨桿，噴125px后C20砼，將鍍鋅網平整牢固地固定在邊坡上。

1.5鉆孔
正確測量錨固面的高度，嚴格按照錨孔凈間距放洋，并且排出各孔坐標，垂直方向與水平方向的距離誤差應小于125px，設計文件顯示錨索同坡面垂直。在鉆機側面彈出鉆桿軸線，將制作好的方向架固定其上，調整鉆機角度，使其彈線同16.7°線重合。固定好鉆機，嚴禁鉆孔過程中鉆機移位，保證鉆孔穩定和鉆孔方向，使鉆孔的傾角及水平面誤差控制在1度以下，孔斜率小于1/50。若鉆孔中間遇到坍孔，應立即停鉆，進行固壁注漿，24小時后重新鉆孔。鉆孔結束，逐根拔出鉆桿和鉆具，用一根硬質塑料管復核孔深，并以高壓風吹孔，待孔內粉塵吹干凈且孔深不小于錨索設計長度時，拔出塑料管，用水泥袋紙塞好孔口待用。

1.6錨索安裝，錨固段注漿

錨索安裝前，再用高壓吹錨孔一次，按照對應的坐標將制作好的錨索平順的放入錨孔，安裝注漿管開始錨固段注漿。注漿管插入孔底，砂漿由孔底注入，空氣由錨索孔排出，邊注漿邊提升注漿管。注漿時應緩慢攪拌砂漿，直到注滿錨固段。砂漿灌注須飽滿密實，用砂漿體積換算錨固段是否注滿。注漿材料固化前，不得移動錨索，同時可以用塑料管檢查錨固段是否注漿到位。

1.8錨索的張拉

錨索張拉分兩次。第一次張拉等孔內的砂漿強度達到其設計強度的80%之后進行，進行整體張拉，且逐級張拉，每次為各自張拉噸位的20%。第二次張拉鎖定噸位的60%~70%，兩次張拉的時間隔不小于5天，張拉中應對錨索伸長及受力作記錄，核實是否同標定試驗相符。每級補償張拉穩定時間為5分鐘，最后一級補償張拉穩定時間為10分鐘。

1.9自由段封閉注漿、C20砼封閉

張拉結束后，將已配制好的塑料管插入面板預埋孔，由塑料管孔自由端注漿，邊注漿邊提升塑料管，待砂漿由錨具頭漫出1-2分鐘，證明自由段注漿飽滿。將長出的鋼絞線切斷，剩余125px，然后用C20砼包裹錨具。

2、優化分項施工方案及其經濟效益的比較

原圖紙設計的注漿管為Φ35無縫鋼管，總長需要1975米，因存在：

（1）由于錨孔最深為18.3米，在注漿過程中，注漿管不能隨時拔出，加大了注漿壓力，且容易堵塞注漿管；

（2）注漿管長度為18米，由于錨孔上傾16.7°，隨著注漿管的向外位移，同時向上位移，這樣加大了注漿機自帶注漿管的長度，也增大了注漿壓力，且容易形成堵塞。隨著注漿管的拔出，將其分段切割，容易造成浪費，同時延誤工期。
鑒于以上原因，我們及時向設計院提出利用Φ35橡膠管替代注漿鋼管，且循環利用的變更要求得到設計院的認可，這樣降低了施工的難度，節約成本（1975m×8元/m+18.3m×2元/m）15836.60元。

（1）質量控制措施

成立質檢小組，以施工規范、設計標準為依據，對整個施工過程進行全方位的技術指導、質量監控。對原材料、設備進場的質量控制，鉆孔深度、坡面開挖光爆控制，錨索制作、十字面板質量控制以及張拉噸位，鉆機就位和鉆頭方向的控制，并且跟班做好現場記錄，做好工序交接，預防質量通病，爭取全面創優。

（2）安全措施

施工前務必進行安全技術交底，執行上崗，分工明確，統一指揮。特別是高空作業，確保腳手架絕對安全、穩定，注漿管路應暢通，不得有堵塞現象，避免漿液突然噴出傷人傷人。因施工現場距民房較近，光爆時應做好現場的警戒，避免意外事故的發生。張拉時千斤頂前不得站人，以防錨索斷裂造成事故。各項工種人員固定，盡量不調換，事事做到萬無一失，爭創文明工地。

4、結語

本工程巖石路塹邊坡加固的實踐表明，預應力錨索加固的方法具有工藝簡單，工序單一，安全可靠，效果明顯等特點，只要精心組織，合理安排，加強過程控制 ，用于各種巖石邊坡加固是可行的。